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プリウスエコカー

プリウスが本当にエコカーなのかどうなのかを真面目に疑問をもっているQ&Aです。エコカーについて知りたい方には結構参考になる話かもしれません。

初代プリウスの場合、メインバッテリーなどは新型バッテリーが出る度に無償交換（ユーザーに報告はしたりしなかったり）していましたし、基本は5年10万KMの保障ですが、実際は無限保障（無償交換）しているみたいですので、ユーザーが負担する費用はかなり少ないと思います。
初代のプリウスはトヨタにとって挑戦だったみたいですね。世界トップクラスの企業はやはり常に挑戦しなきゃだめなんですね。




EVポータル電気自動車に関するホームページ
では、三菱i-mievに関する情報が提供されています。

アイミーブの特徴はプラグインの充電が可能な事。こちらのサイトによると、
「i-MiEVが装備している車載充電器により、一般用のAC200VまたはAC100Vのコンセントから手軽に充電が可能（普通充電システム）。さらに今後各所でインフラ整備される急速充電器（急速充電システム）にも対応した3WAY充電システムを搭載しています。」と記載があります。
つまり今後電気自動車の普及に伴い、プラグイン電気自動車のスタンドが増え、急速充電も可能になると言うことですね。



普通充電では、車両と一般用コンセントをAC200V充電ケーブル（標準装備・5m）を使って接続（AC100Vの場合は変換アダプター［標準装備・1m］を使用）するだけで充電ができるシステムです。変換アダプターさえ使えば、家庭用のコンセントでも充電可能と言うことで、三菱車のi-MiEVはかなり可能性の広がる車です。

以前は車のリコール問題で会社の存続自体が危ぶまれるほどの機器がありましたが、電気自動車で起死回生を狙っていますね。




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